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                  天水風動機械股份有限公司           
                              
       
             
        
         
               
       

      
	
      
	
		
      
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      全國政協委員、省工信廳副廳長 黃寶榮一行來我公司調研
      
	            
	            
	             			     	            
	                
      
						
						
						
							 全國政協委員、省工信廳副廳長 黃寶榮一行來我公司調研
						
      
				      
				
				
				
      
					
      
						
						
						
      
							
      
								
									
      
										
      全國政協委員、省工信廳副廳長 黃寶榮一行來我公司調研
      
									
      
								      
								
																
															
      
							
      
							
														
													
      
						
      
	                    
	                    
	                    
      
	                        
	                        
      發布時間 : 2022-08-25 
      
							
	                    
      
	                    
	                
      
	                
	                
      		
						
      　　8月25日，全國政協委員、甘肅省工業和信息化廳副廳長黃寶榮一行來我公司，就“三線”老企業發展狀況、存在的問題、疫情對企業發展的影響等進行調研。市區工信局等相關部門領導隨同調研，公司在廠領導單光利、楊福才、王繼紅、姚文卿、張志平等陪同調研。
　　黃寶榮一行在公司領導陪同下走訪了熱處理、液壓鑿巖機、磨加工、小件、大件、總裝等生產一線車間，參觀了公司鑿巖機械產品展廳和智能化立體庫。在陪同調研中，單光利等公司領導向黃寶榮一行介紹了公司歷史沿革、主導產品、技術創新、市場銷售等方面的基本情況。在液壓鑿巖機車間，總經理單光利、副總經理王繼紅等向黃寶榮一行詳細介紹了依托科技創新、智能化生產，走產品高端制造的思路和措施。在鑿巖機械產品展廳，黃寶榮在公司領導的陪同下，逐一參觀了四大類產品展示區，聆聽產品介紹并就感興趣的話題不時詢問，與公司領導進行交流。











　　黃寶榮通過現場走訪調研、詳細了解公司歷史沿革、行業地位、產品市場、創新能力等方面的基本情況，認為我公司作為一個老的“三線”企業，始終高舉民族工業大旗不動搖，抓牢主業主導品牌努力發展，如今成為中國制造業單項冠軍示范培育企業、中國鑿巖機械與氣動工具行業“排頭兵”企業、主導產品連續幾年在行業質量、產量、銷量名列“三個第一”難能可貴，省工信廳將會持續關注公司發展，在助力企業發展方面給予積極支持。

      
	                
      
	                
	                
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      　　8月25日，全國政協委員、甘肅省工業和信息化廳副廳長黃寶榮一行來我公司，就“三線”老企業發展狀況、存在的問題、疫情對企業發展的影響等進行調研。市區工信局等相關部門領導隨同調研，公司在廠領導單光利、楊福才、王繼紅、姚文卿、張志平等陪同調研。
　　黃寶榮一行在公司領導陪同下走訪了熱處理、液壓鑿巖機、磨加工、小件、大件、總裝等生產一線車間，參觀了公司鑿巖機械產品展廳和智能化立體庫。在陪同調研中，單光利等公司領導向黃寶榮一行介紹了公司歷史沿革、主導產品、技術創新、市場銷售等方面的基本情況。在液壓鑿巖機車間，總經理單光利、副總經理王繼紅等向黃寶榮一行詳細介紹了依托科技創新、智能化生產，走產品高端制造的思路和措施。在鑿巖機械產品展廳，黃寶榮在公司領導的陪同下，逐一參觀了四大類產品展示區，聆聽產品介紹并就感興趣的話題不時詢問，與公司領導進行交流。











　　黃寶榮通過現場走訪調研、詳細了解公司歷史沿革、行業地位、產品市場、創新能力等方面的基本情況，認為我公司作為一個老的“三線”企業，始終高舉民族工業大旗不動搖，抓牢主業主導品牌努力發展，如今成為中國制造業單項冠軍示范培育企業、中國鑿巖機械與氣動工具行業“排頭兵”企業、主導產品連續幾年在行業質量、產量、銷量名列“三個第一”難能可貴，省工信廳將會持續關注公司發展，在助力企業發展方面給予積極支持。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
        	        
      
	            
      公司新上精密鍛造生產線立項實施
      
	            
	            
	             			     	            
	                
      
						
						
						
							 公司新上精密鍛造生產線立項實施
						
      
				      
				
				
				
      
					
      
						
						
						
      
							
      
								
									
      
										
      公司新上精密鍛造生產線立項實施
      
									
      
								      
								
																
															
      
							
      
							
														
													
      
						
      
	                    
	                    
	                    
      
	                        
	                        
      發布時間 : 2022-08-20 
      
							
	                    
      
	                    
	                
      
	                
	                
      		
						
      　　精密鍛造生產線改造項目是我公司今年確定的重大技術改造項目，該項目經6月10日召開專題會確定正式立項后，目前按計劃推進實施。
　　我公司 “四大件” 鍛造工藝已使用50多年，期間雖然經過蒸汽錘改電液錘技術改造，但公司現有的模鍛打擊成型工藝，在常年滿負荷運轉下，鍛造設備自然磨損老化，導致在打擊能量控制、降低生產成本、提升毛坯質量、安全生產等方面的劣勢嚴重制約公司鑿巖機向高質量、高品質、高效率方向發展。隨著當今電動螺旋擠壓機和多向擠壓設備技術的成熟，經公司考察調研，董事會評估后，決定把該項目列為今年下半年重點實施技術改造項目，預投資600余萬元，更換現有的三噸模鍛錘，力爭設備年底到位，明年一季度完成安裝調試，二季度投入使用，加工出新的鑿巖機四大件，使鑿巖機外觀質量得到質的提升。
　　7月15日，公司召開有總經理單光利、副總經理王繼紅、姚文卿，技術中心、發展規劃部、安技環保部、生產部、鑄鍛車間、動力水暖車間、公司紀委等參加的精密鍛造生產線主要設備招標會議，對新選型的1600噸電動螺旋擠壓機和多向鐓液壓機等6臺生產線設備，由幾家國內精密鍛造設備制造廠家參與競標，招標產生主要設備提供廠家，1600噸電動螺旋壓力機中標：遼寧鍛壓機床股份有限公司；750KW、400KW兩臺中頻感應加熱爐中標：陜西博輝機電設備有限公司；多向鐓液壓設備中標：中國重型機械研究院股份公司；圓盤鋸機中標：浙江阿波羅工具有限公司。
　　據了解，精密鍛造生產線改造項目先期兩條生產線，即缸體生產線（主要設備多向鐓液壓設備）和架體、機頭、柄體生產線（主要設備1600噸電動螺旋壓力機）由9臺設備組成，日前新設備已經開始執行合同。兩條線改造完成后，缸體經過熱擠壓后無論節料，還是精度、外觀質量等都將大大提高；機頭、架體、柄體經電動螺旋壓力機等設備精密鍛造后，精度控制標準及外觀質量將邁上新臺階。

      
	                
      
	                
	                
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      　　精密鍛造生產線改造項目是我公司今年確定的重大技術改造項目，該項目經6月10日召開專題會確定正式立項后，目前按計劃推進實施。
　　我公司 “四大件” 鍛造工藝已使用50多年，期間雖然經過蒸汽錘改電液錘技術改造，但公司現有的模鍛打擊成型工藝，在常年滿負荷運轉下，鍛造設備自然磨損老化，導致在打擊能量控制、降低生產成本、提升毛坯質量、安全生產等方面的劣勢嚴重制約公司鑿巖機向高質量、高品質、高效率方向發展。隨著當今電動螺旋擠壓機和多向擠壓設備技術的成熟，經公司考察調研，董事會評估后，決定把該項目列為今年下半年重點實施技術改造項目，預投資600余萬元，更換現有的三噸模鍛錘，力爭設備年底到位，明年一季度完成安裝調試，二季度投入使用，加工出新的鑿巖機四大件，使鑿巖機外觀質量得到質的提升。
　　7月15日，公司召開有總經理單光利、副總經理王繼紅、姚文卿，技術中心、發展規劃部、安技環保部、生產部、鑄鍛車間、動力水暖車間、公司紀委等參加的精密鍛造生產線主要設備招標會議，對新選型的1600噸電動螺旋擠壓機和多向鐓液壓機等6臺生產線設備，由幾家國內精密鍛造設備制造廠家參與競標，招標產生主要設備提供廠家，1600噸電動螺旋壓力機中標：遼寧鍛壓機床股份有限公司；750KW、400KW兩臺中頻感應加熱爐中標：陜西博輝機電設備有限公司；多向鐓液壓設備中標：中國重型機械研究院股份公司；圓盤鋸機中標：浙江阿波羅工具有限公司。
　　據了解，精密鍛造生產線改造項目先期兩條生產線，即缸體生產線（主要設備多向鐓液壓設備）和架體、機頭、柄體生產線（主要設備1600噸電動螺旋壓力機）由9臺設備組成，日前新設備已經開始執行合同。兩條線改造完成后，缸體經過熱擠壓后無論節料，還是精度、外觀質量等都將大大提高；機頭、架體、柄體經電動螺旋壓力機等設備精密鍛造后，精度控制標準及外觀質量將邁上新臺階。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
        	        
      
	            
      公司精鑄件生產采用新模式
      
	            
	            
	             			     	            
	                
      
						
						
						
							 公司精鑄件生產采用新模式
						
      
				      
				
				
				
      
					
      
						
						
						
      
							
      
								
									
      
										
      公司精鑄件生產采用新模式
      
									
      
								      
								
																
															
      
							
      
							
														
													
      
						
      
	                    
	                    
	                    
      
	                        
	                        
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      　　公司產品精鑄件生產一直由原精鑄車間承擔，由于生產采用失蠟鑄造工藝，在壓型制殼、熔煉澆筑、脫模清理過程中，不僅生產效率低、勞動強度大，且產品件質量控制難度大，加之生產環境因為生產特性也難以優化。
　　近年來，國家對企業生產符合環保標準的要求逐步升級，而且精鑄生產使用天然氣，生產成本居高不下。今年年初，基于企業生產符合環保和降低生產成本的要求，公司將改變精鑄件生產方式提上日程，部分件逐步走外協生產的模式逐漸成熟。日前，在公司領導統籌謀劃，相關單位傾力工作下，公司產品所需精鑄件全部采用外協廠家協作生產新模式，無論生產成本降低，還是零件質量保證等都達到了良好效果。

      
	                
      
	                
	                
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      　　公司產品精鑄件生產一直由原精鑄車間承擔，由于生產采用失蠟鑄造工藝，在壓型制殼、熔煉澆筑、脫模清理過程中，不僅生產效率低、勞動強度大，且產品件質量控制難度大，加之生產環境因為生產特性也難以優化。
　　近年來，國家對企業生產符合環保標準的要求逐步升級，而且精鑄生產使用天然氣，生產成本居高不下。今年年初，基于企業生產符合環保和降低生產成本的要求，公司將改變精鑄件生產方式提上日程，部分件逐步走外協生產的模式逐漸成熟。日前，在公司領導統籌謀劃，相關單位傾力工作下，公司產品所需精鑄件全部采用外協廠家協作生產新模式，無論生產成本降低，還是零件質量保證等都達到了良好效果。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
        	        
      
	            
      搶修水管保供水
      
	            
	            
	             			     	            
	                
      
						
						
						
							 搶修水管保供水
						
      
				      
				
				
				
      
					
      
						
						
						
      
							
      
								
									
      
										
      搶修水管保供水
      
									
      
								      
								
																
															
      
							
      
							
														
													
      
						
      
	                    
	                    
	                    
      
	                        
	                        
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      　　7月24日，十棟樓職工住宅小區給水管道因維修而臨時停水，經過排查發現故障點分布在主城區東排洪渠處，牽涉到防洪堤及馬路干道等因素，施工難度大，維修用時長。公司領導一方面安排搶修，一方面安排保衛部聯系麥積區消防救援大隊用消防水罐車給職工送水，解決燃眉之急（相關稿件見本版《消防車送水記》）?？紤]到維修短時間不能完成，以及十棟樓職工家屬在維修期間的用水問題，公司領導出面協商，十棟樓職工可臨時到對面百貨站家屬區取水。同時，公司總經理單光利、物業部負責人就十棟樓家屬區社會化統籌供水連續幾天多次與麥積區城建局等有關部門接洽協商……
　　“三伏”天氣,職工用水等不起,怎么辦?
　　公司決定集合大家智慧,自己動手盡快維修故障管網恢復供水。28日，生產部、動力水暖車間就搶修所需材料、人員配備等作出安排，維修前期準備工作就緒。29日（星期五），動力水暖車間領導溫學禮、姚晨亮調集本單位所有能參與維修的水暖工，攜手外援施工人員、水暖工組成搶修隊，開挖排洪渠故障點，直立水管向下與地下通往十棟樓的管網對接，向上90度與“紅軍橋”采暖管平行的新設水管對接，架空跨過防洪渠至東防洪渠堤，接管頭向下對接新管道，新管道沿渠堤北向埋地18米后接管頭、管道向下穿約8米，與維修人員在馬路地下涵洞新鋪設的30多米長管道對接，并接通我公司供水管網。搶修隊發揚連續作戰作風，克服了施工難度大，維修頭緒復雜的困難，攻克了多個施工“瓶頸”，布設管道140多米，從29日早上一直干到晚上12點，至接通管網連夜試供水才休息。30日，復檢修后供水正常。
　　【新聞鏈接】
　　十棟樓家屬區供水社會化工程開工實施
　　經過公司領導及物業部領導多方、多渠道與地方政府多個部門接洽、商議，8月2日，十棟樓家屬區社會化統籌供水接入工程在施工手續齊備后開工實施。我公司將向該供水管網工程投入資金總計約19萬元，該工程由自來水公司指定市政建設具備資質的施工單位進行施工。

      
	                
      
	                
	                
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      　　7月24日，十棟樓職工住宅小區給水管道因維修而臨時停水，經過排查發現故障點分布在主城區東排洪渠處，牽涉到防洪堤及馬路干道等因素，施工難度大，維修用時長。公司領導一方面安排搶修，一方面安排保衛部聯系麥積區消防救援大隊用消防水罐車給職工送水，解決燃眉之急（相關稿件見本版《消防車送水記》）?？紤]到維修短時間不能完成，以及十棟樓職工家屬在維修期間的用水問題，公司領導出面協商，十棟樓職工可臨時到對面百貨站家屬區取水。同時，公司總經理單光利、物業部負責人就十棟樓家屬區社會化統籌供水連續幾天多次與麥積區城建局等有關部門接洽協商……
　　“三伏”天氣,職工用水等不起,怎么辦?
　　公司決定集合大家智慧,自己動手盡快維修故障管網恢復供水。28日，生產部、動力水暖車間就搶修所需材料、人員配備等作出安排，維修前期準備工作就緒。29日（星期五），動力水暖車間領導溫學禮、姚晨亮調集本單位所有能參與維修的水暖工，攜手外援施工人員、水暖工組成搶修隊，開挖排洪渠故障點，直立水管向下與地下通往十棟樓的管網對接，向上90度與“紅軍橋”采暖管平行的新設水管對接，架空跨過防洪渠至東防洪渠堤，接管頭向下對接新管道，新管道沿渠堤北向埋地18米后接管頭、管道向下穿約8米，與維修人員在馬路地下涵洞新鋪設的30多米長管道對接，并接通我公司供水管網。搶修隊發揚連續作戰作風，克服了施工難度大，維修頭緒復雜的困難，攻克了多個施工“瓶頸”，布設管道140多米，從29日早上一直干到晚上12點，至接通管網連夜試供水才休息。30日，復檢修后供水正常。
　　【新聞鏈接】
　　十棟樓家屬區供水社會化工程開工實施
　　經過公司領導及物業部領導多方、多渠道與地方政府多個部門接洽、商議，8月2日，十棟樓家屬區社會化統籌供水接入工程在施工手續齊備后開工實施。我公司將向該供水管網工程投入資金總計約19萬元，該工程由自來水公司指定市政建設具備資質的施工單位進行施工。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
        	        
      
	            
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      發布時間 : 2022-08-20 
      
							
	                    
      
	                    
	                
      
	                
	                
      		
						
      　　技術中心主管工藝員、工程師趙 翀，從事技術工作已有27個年頭。經過多年的磨煉，如今成為技術中心能擔當、有作為的典型代表。曾多次獲得公司“先進工作者”或優秀員工榮譽稱號，參與開發的TB809、TB838型高速氣扳機，EZ1手持式氣鉆等產品多次獲得省市科技獎。
　　1995年，23歲的他參加工作，他勤奮好學、不恥下問，自學取得甘肅工業大學“工業工程”本科學歷，近年來結合技術工作需要不斷學習“充電”，自學掌握了三維立體軟件繪圖，并運用到工裝夾具等設計上，通過立體繪圖，模擬空間角度，保證工裝設計的準確性。
　　2020年，公司技術中心新機制運行，技術人員根據工作特點優化組合。他除主管氣動工具產品外，同時還協助負責YT28等鑿巖機的工藝服務，承擔起近年來公司高端產品項目的論證及開發。在鑿巖機工藝服務的全新領域，他像剛入廠的新員工在生產一線扎根，在實踐中詳細了解鑿巖機產品的結構、性能特點、生產流程、工藝等，遇到不能解決的問題虛心向領導、同事以及一線操作者請教，認真聽取他們的意見建議，學習他們的經驗。通過參與鑿巖機新產品的研發，處理生產中遇到的問題，跟蹤鑿巖機研產新模式中的工藝流程等，在短時間里成為鑿巖機產品工藝服務的“行家里手”。
　　在技術中心立項開發YT29A、YT30G等新產品中，他承擔完成了新產品的工藝工裝，在新產品的出產和技術服務中，幾乎是全天候扎在一線車間，并隨著生產車間加班加點，隨時解決生產問題，特別是YT29A按新模式出產后，沒有專用的工裝，加之設備、人員方面的問題，生產難度大。為了新產品工藝服務，他隨生產車間一同上班下班，哪里需要到哪里，把技術服務決不能出現紕漏操在心頭。YT29A試產初期，首件缸體剛加工下來，他拿著缸體劃線檢測，校驗圖紙，發現缸體鍛件和產品圖有出入，一個孔的位置差了兩度，因為發現及時并糾正，避免了批量廢品產生。G20是公司近年來市場比較熱銷的新產品，總裝車間在噴漆時發現沒有了漏字板，現加工生產和銷售等不起。他急生產所急，設計打印了漏字板式樣，找來硬紙板，把圖樣貼在紙板上，晚上加班加點，用裁紙刀刻出兩個“漏字板”，第二天拿到裝配現場，噴漆打包工作順利完成，G20按時出產發往用戶。

      
	                
      
	                
	                
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      　　技術中心主管工藝員、工程師趙 翀，從事技術工作已有27個年頭。經過多年的磨煉，如今成為技術中心能擔當、有作為的典型代表。曾多次獲得公司“先進工作者”或優秀員工榮譽稱號，參與開發的TB809、TB838型高速氣扳機，EZ1手持式氣鉆等產品多次獲得省市科技獎。
　　1995年，23歲的他參加工作，他勤奮好學、不恥下問，自學取得甘肅工業大學“工業工程”本科學歷，近年來結合技術工作需要不斷學習“充電”，自學掌握了三維立體軟件繪圖，并運用到工裝夾具等設計上，通過立體繪圖，模擬空間角度，保證工裝設計的準確性。
　　2020年，公司技術中心新機制運行，技術人員根據工作特點優化組合。他除主管氣動工具產品外，同時還協助負責YT28等鑿巖機的工藝服務，承擔起近年來公司高端產品項目的論證及開發。在鑿巖機工藝服務的全新領域，他像剛入廠的新員工在生產一線扎根，在實踐中詳細了解鑿巖機產品的結構、性能特點、生產流程、工藝等，遇到不能解決的問題虛心向領導、同事以及一線操作者請教，認真聽取他們的意見建議，學習他們的經驗。通過參與鑿巖機新產品的研發，處理生產中遇到的問題，跟蹤鑿巖機研產新模式中的工藝流程等，在短時間里成為鑿巖機產品工藝服務的“行家里手”。
　　在技術中心立項開發YT29A、YT30G等新產品中，他承擔完成了新產品的工藝工裝，在新產品的出產和技術服務中，幾乎是全天候扎在一線車間，并隨著生產車間加班加點，隨時解決生產問題，特別是YT29A按新模式出產后，沒有專用的工裝，加之設備、人員方面的問題，生產難度大。為了新產品工藝服務，他隨生產車間一同上班下班，哪里需要到哪里，把技術服務決不能出現紕漏操在心頭。YT29A試產初期，首件缸體剛加工下來，他拿著缸體劃線檢測，校驗圖紙，發現缸體鍛件和產品圖有出入，一個孔的位置差了兩度，因為發現及時并糾正，避免了批量廢品產生。G20是公司近年來市場比較熱銷的新產品，總裝車間在噴漆時發現沒有了漏字板，現加工生產和銷售等不起。他急生產所急，設計打印了漏字板式樣，找來硬紙板，把圖樣貼在紙板上，晚上加班加點，用裁紙刀刻出兩個“漏字板”，第二天拿到裝配現場，噴漆打包工作順利完成，G20按時出產發往用戶。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
        	        
      
	            
      無畏無私能擔當  愛崗敬業善作為
      
	            
	            
	             			     	            
	                
      
						
						
						
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      　　編者按 ?7月份，公司召開表彰大會，授予生產一線、管理部門推薦產生的36名員工為公司“2022年度優秀員工”稱號，他們立足基層一線，在平凡崗位“創先爭優”，作出了優異成績，他們和同時命名表彰的公司10名勞動模范、20名優秀共產黨員、6名優秀黨務工作者一道成為全公司學習的先進典型，他們代表了企業發展的正能量，讓我們通過《天水風動》編輯部編采的他們的事跡綜述，一起回顧這批優秀員工在不同的崗位爭創一流的先進事跡。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 攻堅碰硬顯本色
　　在小件、大件、總裝、磨加工等一線車間，李軍、張燕、羅云霞、倪安平、堅小林等優秀員工，肩扛主導產品YT28等鑿巖機的出產重擔，展示攻堅碰硬、爭創一流的本色。
　　李軍是小件車間二組的一名大六角工，曾連續三年獲公司勞動模范稱號，7次獲公司先進生產者或公司優秀員工，3次被公司黨委命名為公司優秀黨員。他不忘初心、牢記使命，年華不虛度，敬業有看點，多年來在大六角艱苦崗位典型示范、先鋒引領，他勇挑重擔，在生產關鍵中挺身而出、攻堅克難，每年完成生產工時都在小組前列。
　　在小件車間諸多女工中，數控車工張燕30年如一日，從普通車床到數控車床，始終在平凡的崗位默默無聞、任勞任怨，在主擔鑿巖機3.14調壓閥等零件生產中，從熟練編程、調整刀具、夾具開始，每個環節都嚴格遵守質量標準，保證加工的每個零件都是精品。
　　羅云霞是大件車間生產一線二組的一名鉗工。參加工作以來，虛心學習，積極進取，努力鉆研加工技術，成為小組生產和技術骨干。她在承擔柄體加工關鍵的5道工序中，敢挑重擔、不讓須眉，多年來堅持早來晚走、連班加點，只要生產需要，總是隨叫隨到，哪里需要頂哪兒。她不僅一心撲在工作中，而且在車間“傳幫帶”中無私發揮特長，經她手把手帶過的徒弟如今都是車間的生產骨干。
　　倪安平是磨加工車間老勞模，他保持本色，在車間三組承擔的鑿巖機關鍵件、心臟件的粗精磨加工中始終肩挑重擔，典型示范。在車間組織搶關鍵的生產突擊或加班加點中，能夠主動靠前站位，擔當作為，年完成工時在5000小時以上。
　　今年50歲的堅小林，在總裝車間鑿巖機裝配生產線上一干就是28年，他裝配技能和維修技能精湛，裝配主機始終站在第一梯隊。遇到裝配任務重的月份，車間組織加班加點，只要令下，就沖在第一線，不管任務多難，也不退縮叫苦。
　　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?主動擔當競風采
? ? ? 現年50歲的鉆車車間郭社峰，1990年參加工作，26歲獲企業勞動模范，是當時命名表彰的9名勞動模范中最年輕的一位。從年輕時車工崗位的“小老虎”，到如今像黃牛一樣的品性養成，他幾十年如一日，在平凡的崗位腳踏實地、任勞任怨，遇到車間急難關鍵，主動擔當、顧大局、識大體，他所承擔的大型氣動工具、導軌式鑿巖機等產品的機加工零件難度大，有困難但絕不退縮，每月完成的工時都在車間前列。
　　氣動工具車間車工林濤在車間二組承擔著氣動工具心臟件的加工，這些件要求精度高、加工難度大。他發揮技術好的優勢，特別是發揮能吃苦、善作為的作風，挑起加工關鍵件的重擔，鉆研解決了Z6Q30產品-303零件在銑工后轉車工序加工經常打刀的問題。在車間一線人員少的情況下，服從安排主動挑擔子，保證了0532、ZS32、0522等產品的出產。
壓鑄車間熔爐工桑金玉也是一位獲得過公司勞模榮譽優秀員工，現任造型組組長的他車間名副其實的技術多面手。去年公司急需出產一批Z8Q27-101柄體、0522頂蓋、機體等鋁鑄件，這些活鋼膜鑄造、費時費體力，他主動靠前挑擔子，保質保量按時完成了出產任務。他不僅能夠熟練操作射芯機、鋼膜鑄造件、壓鑄機，還能熟練使用注塑機，在注塑機生產調試、模具更換等方面發揮典型示范作用。
　　趙朝軍、申志杰、楊雪飛、梁建峰是社棠廠區切料車間、鑄鍛車間評選產生的優秀員工，他們在承擔前序生產中主動擔當、主動作為，展示亮麗風采。
　　趙朝軍進廠以來就一直在切料生產一線工作，他在負責切割鑿巖機“四大件”切料件中，不怕苦、不怕累，主動擔責加班加點，他嚴格遵守切割件質量要求，在節能降耗方面爭做表率。申志杰2011年進入鍛壓車間,師從勞模朱洪強在三噸錘承擔”四大件”出產,他作風頑強、吃苦耐勞，生產技能過硬，在承擔三噸錘“踩錘”鍛造生產中一馬當先、主動作為。楊雪飛是鑄鍛車間一噸錘組長，在他的帶領下，該組職工創下并保持了生產YT28-3.14調壓閥3500件、YT28-3.11氣管彎頭2200件的班產最高紀錄。梁建峰是鑄鍛車間清砂工，連續幾年獲公司勞動模范稱號，他一人身兼數職，工作哪里需要到哪里，去年為公司維修料框300多個，自制新料框50多個，今年又利用廢舊料邊自制大料框60多個，以實際行動為公司節約挖潛。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?不負韶華爭一流
　　王亞會、常云鵬、南文濤、李孝寶是公司今年評選出的36名優秀員工中正值青春年華的幾位，他們在不同的崗位，年華不虛度，工作爭一流，成為典型示范者。
　　磨加工車間的王亞會參加工作6年后就榮膺公司勞動模范稱號，他聰明好學、愛崗敬業，面對磨加工生產新技術要求，勤奮鉆研，掌握數控加工技術，解決了“四大件”磨削內孔裝卡定位難的問題，出產加工件的質量效率雙雙提高。
　　常云鵬是釬具車間的一名銑工，在車間生產中勇挑重擔，一崗多能，在熟練掌握銑床、數控床等多種設備的加工技能，掌握了釬焊的工藝技巧，車間生產哪里需要頂哪里。試制車間車工南文濤是一名創新型技術工人，在重型鑿巖機YGZ100有關件出產中主動擔當，承擔了活塞、長螺桿、機頭蓋等零件的加工，這些件工序長，公差小，加工難度大。他憑借扎實的技能基本功，利用數控車床的先進性，攻堅克難完成任務。
　　質檢部的李孝寶是一名質量檢驗技術員，承擔各種量具的檢測工作，他熟練掌握了測長儀、萬能工具顯微鏡等設備，對公司各種形狀的量具精準檢測，并做好記錄按時發放使用，同時一如既往的做好公司萬能量具的周期送檢檢定，并做好監測記錄。

      
	                
      
	                
	                
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      　　編者按 ?7月份，公司召開表彰大會，授予生產一線、管理部門推薦產生的36名員工為公司“2022年度優秀員工”稱號，他們立足基層一線，在平凡崗位“創先爭優”，作出了優異成績，他們和同時命名表彰的公司10名勞動模范、20名優秀共產黨員、6名優秀黨務工作者一道成為全公司學習的先進典型，他們代表了企業發展的正能量，讓我們通過《天水風動》編輯部編采的他們的事跡綜述，一起回顧這批優秀員工在不同的崗位爭創一流的先進事跡。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 攻堅碰硬顯本色
　　在小件、大件、總裝、磨加工等一線車間，李軍、張燕、羅云霞、倪安平、堅小林等優秀員工，肩扛主導產品YT28等鑿巖機的出產重擔，展示攻堅碰硬、爭創一流的本色。
　　李軍是小件車間二組的一名大六角工，曾連續三年獲公司勞動模范稱號，7次獲公司先進生產者或公司優秀員工，3次被公司黨委命名為公司優秀黨員。他不忘初心、牢記使命，年華不虛度，敬業有看點，多年來在大六角艱苦崗位典型示范、先鋒引領，他勇挑重擔，在生產關鍵中挺身而出、攻堅克難，每年完成生產工時都在小組前列。
　　在小件車間諸多女工中，數控車工張燕30年如一日，從普通車床到數控車床，始終在平凡的崗位默默無聞、任勞任怨，在主擔鑿巖機3.14調壓閥等零件生產中，從熟練編程、調整刀具、夾具開始，每個環節都嚴格遵守質量標準，保證加工的每個零件都是精品。
　　羅云霞是大件車間生產一線二組的一名鉗工。參加工作以來，虛心學習，積極進取，努力鉆研加工技術，成為小組生產和技術骨干。她在承擔柄體加工關鍵的5道工序中，敢挑重擔、不讓須眉，多年來堅持早來晚走、連班加點，只要生產需要，總是隨叫隨到，哪里需要頂哪兒。她不僅一心撲在工作中，而且在車間“傳幫帶”中無私發揮特長，經她手把手帶過的徒弟如今都是車間的生產骨干。
　　倪安平是磨加工車間老勞模，他保持本色，在車間三組承擔的鑿巖機關鍵件、心臟件的粗精磨加工中始終肩挑重擔，典型示范。在車間組織搶關鍵的生產突擊或加班加點中，能夠主動靠前站位，擔當作為，年完成工時在5000小時以上。
　　今年50歲的堅小林，在總裝車間鑿巖機裝配生產線上一干就是28年，他裝配技能和維修技能精湛，裝配主機始終站在第一梯隊。遇到裝配任務重的月份，車間組織加班加點，只要令下，就沖在第一線，不管任務多難，也不退縮叫苦。
　　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?主動擔當競風采
? ? ? 現年50歲的鉆車車間郭社峰，1990年參加工作，26歲獲企業勞動模范，是當時命名表彰的9名勞動模范中最年輕的一位。從年輕時車工崗位的“小老虎”，到如今像黃牛一樣的品性養成，他幾十年如一日，在平凡的崗位腳踏實地、任勞任怨，遇到車間急難關鍵，主動擔當、顧大局、識大體，他所承擔的大型氣動工具、導軌式鑿巖機等產品的機加工零件難度大，有困難但絕不退縮，每月完成的工時都在車間前列。
　　氣動工具車間車工林濤在車間二組承擔著氣動工具心臟件的加工，這些件要求精度高、加工難度大。他發揮技術好的優勢，特別是發揮能吃苦、善作為的作風，挑起加工關鍵件的重擔，鉆研解決了Z6Q30產品-303零件在銑工后轉車工序加工經常打刀的問題。在車間一線人員少的情況下，服從安排主動挑擔子，保證了0532、ZS32、0522等產品的出產。
壓鑄車間熔爐工桑金玉也是一位獲得過公司勞模榮譽優秀員工，現任造型組組長的他車間名副其實的技術多面手。去年公司急需出產一批Z8Q27-101柄體、0522頂蓋、機體等鋁鑄件，這些活鋼膜鑄造、費時費體力，他主動靠前挑擔子，保質保量按時完成了出產任務。他不僅能夠熟練操作射芯機、鋼膜鑄造件、壓鑄機，還能熟練使用注塑機，在注塑機生產調試、模具更換等方面發揮典型示范作用。
　　趙朝軍、申志杰、楊雪飛、梁建峰是社棠廠區切料車間、鑄鍛車間評選產生的優秀員工，他們在承擔前序生產中主動擔當、主動作為，展示亮麗風采。
　　趙朝軍進廠以來就一直在切料生產一線工作，他在負責切割鑿巖機“四大件”切料件中，不怕苦、不怕累，主動擔責加班加點，他嚴格遵守切割件質量要求，在節能降耗方面爭做表率。申志杰2011年進入鍛壓車間,師從勞模朱洪強在三噸錘承擔”四大件”出產,他作風頑強、吃苦耐勞，生產技能過硬，在承擔三噸錘“踩錘”鍛造生產中一馬當先、主動作為。楊雪飛是鑄鍛車間一噸錘組長，在他的帶領下，該組職工創下并保持了生產YT28-3.14調壓閥3500件、YT28-3.11氣管彎頭2200件的班產最高紀錄。梁建峰是鑄鍛車間清砂工，連續幾年獲公司勞動模范稱號，他一人身兼數職，工作哪里需要到哪里，去年為公司維修料框300多個，自制新料框50多個，今年又利用廢舊料邊自制大料框60多個，以實際行動為公司節約挖潛。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?不負韶華爭一流
　　王亞會、常云鵬、南文濤、李孝寶是公司今年評選出的36名優秀員工中正值青春年華的幾位，他們在不同的崗位，年華不虛度，工作爭一流，成為典型示范者。
　　磨加工車間的王亞會參加工作6年后就榮膺公司勞動模范稱號，他聰明好學、愛崗敬業，面對磨加工生產新技術要求，勤奮鉆研，掌握數控加工技術，解決了“四大件”磨削內孔裝卡定位難的問題，出產加工件的質量效率雙雙提高。
　　常云鵬是釬具車間的一名銑工，在車間生產中勇挑重擔，一崗多能，在熟練掌握銑床、數控床等多種設備的加工技能，掌握了釬焊的工藝技巧，車間生產哪里需要頂哪里。試制車間車工南文濤是一名創新型技術工人，在重型鑿巖機YGZ100有關件出產中主動擔當，承擔了活塞、長螺桿、機頭蓋等零件的加工，這些件工序長，公差小，加工難度大。他憑借扎實的技能基本功，利用數控車床的先進性，攻堅克難完成任務。
　　質檢部的李孝寶是一名質量檢驗技術員，承擔各種量具的檢測工作，他熟練掌握了測長儀、萬能工具顯微鏡等設備，對公司各種形狀的量具精準檢測，并做好記錄按時發放使用，同時一如既往的做好公司萬能量具的周期送檢檢定，并做好監測記錄。

      
                
      
                 
                 
			
      
			
       
            
      
			  	
    
      
            
					
					
      
				
      
	                	
      
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                  天水風動機械股份有限公司           
                              
       
               
         
               
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